Accident de moto : statistiques, raisons, blessures courantes et graves, mesure de protection, rôle de l’avocat

“Les motards sont ceux qui préfèrent la liberté !” Les motos sont les véhicules qui offrent un plus grand sentiment de liberté et d’ouverture que tout autre véhicule. Étant plus économes en carburant que les voitures, les vélos sont plus préférés par les gens comme mode de transport rentable. Cependant, il ne sera pas faux de mentionner que les motocyclistes ont de grandes chances d’accidents graves et de blessures graves dans un accident de moto. Chaque jour, nous rencontrons des accidents de la route, des blessures et des décès sur les routes. Bien que les accidents de moto ne soient pas toujours fréquents, ces accidents de vélo sont le plus souvent graves et dangereux et peuvent non seulement causer de graves dommages corporels, mais aussi entraîner la mort. Maintenant, discutons des accidents de moto spécialisés dans le présent article et mettons en lumière certaines des blessures les plus courantes et les plus graves associées aux accidents de la route à moto. En dehors de cela, nous examinerons également l’importance d’être en contact avec les avocats spécialisés en accidents de moto pour éviter les litiges et obtenir des options de meilleur traitement.

Donc, pour tous ces motards qui sont prêts à sortir leurs chevaux d’acier de chez eux et à prendre la route ; faites un œil sur le tableau suivant du contenu et gardez-vous pour une meilleure conduite dans la vie.

Les dangers sont associés à la conduite de motos et les statistiques montrent qu’il y a plus de dangers pour la vie après un accident de vélo qu’un accident de voiture . Regardons ci-dessous pour mieux comprendre les statistiques alarmantes des accidents de moto.

• Environ 11% des accidents de la route survenus aux États-Unis sont des accidents de moto.
• Des études de l’année 2006 montrent que les décès de motos étaient 35 fois plus que les décès causés par des accidents de voiture. Maintenant, c’est définitivement une statistique alarmante.
• Les rapports de la National Highway Traffic Safety Administration suggèrent qu’environ 80% des blessures causées par des accidents de moto entraînent la mort de la victime.
• En 2006, environ 88 000 personnes ont été tuées dans des accidents de moto sur l’autoroute et environ 48 110 décès par accident de moto sur les routes publiques.
• Il existe des statistiques montrant qu’il y a de nombreux décès causés chez les motocyclistes avec un groupe d’âge inférieur à 34 ans pour la plupart (bien qu’il y ait des cas avec les motards de plus de 40 ans) conduisant les motos sportives. On voit que les décès par accident de moto causés par ces motos sportives sont deux fois plus nombreux que les motos conventionnelles.
• Un institut d’assurance pour les pertes sur les autoroutes en 2009 a soumis des données mentionnant qu’environ la moitié (56% environ) des accidents de moto survenus dans l’année impliquaient au moins un autre véhicule dans l’accident.
• Les données montrent qu’il y a des accidents de moto avec 42% des cas où les voitures tournent à gauche, entrant en collision avec les motocyclistes.
• Les données montrent qu’environ 25 % des accidents de moto n’impliquaient aucun autre véhicule dans l’accident.
• Les données de 2009 indiquent également qu’environ 48 % des décès dus aux accidents de moto sont liés à l’excès de vitesse du motocycliste et environ 42 % à la conduite d’un motocycliste alcoolique.

“Chaque accident a sa cause profonde et cela le fait savoir pour former l’accident.” En ce qui concerne les différentes causes ou les sources conduisant aux accidents de moto, nous pouvons toutes les étudier dans la catégorie qui conduit aux accidents de vélo de route. Consultez la liste actuelle des formes les plus fréquentes d’accidents de moto.

• Accidents de moto avec collision tête à tête avec d’autres véhicules.
• Accidents de moto avec des voitures prenant le virage à gauche.
• Accidents avec des motos à grande vitesse et des motocyclistes alcooliques.
• Accidents de moto avec dédoublement de la voie des motos.
• Accidents de moto avec collision de la moto avec des objets fixes.

“Plus la liberté, plus le risque !” Ce dicton peut s’expliquer par le fait que bien que la moto offre une plus grande marge d’ouverture et de liberté pour rouler de manière rentable et économe en carburant; il est évident de dire qu’il existe un grand risque de blessures graves et de décès dangereux dans les accidents de la route à moto. Les motards rencontrent beaucoup de blessures courantes dans les accidents de la route. Il existe de nombreux cas où les motocyclistes souffrent de blessures extrêmement graves et rencontrent même la mort dans des accidents de moto.

Étudions certaines des blessures courantes et graves causées par les accidents de moto.

• Ecchymoses et abrasions cutanées subies lors d’un accident de moto : Les ecchymoses et les abrasions sont très courantes dans les accidents de moto. Dans de telles blessures, les motards développent des lacérations de la peau et des abrasions des os lorsque la moto heurte le sol avec vitesse ou frottement. De telles lacérations cutanées et abrasions osseuses peuvent être légèrement douloureuses dans certains cas, mais sont extrêmement douloureuses dans de nombreux cas et peuvent également nécessiter des chirurgies plastiques afin de se débarrasser des cicatrices dures.
• Hématome et contusions : Dans un accident de dérapage de moto à grande vitesse, le cycliste est susceptible de déraper avec le vélo sur une longue distance et de se blesser aux fesses et aux extrémités, entraînant une contusion et un saignement des fesses . Les saignements se traduisent par un hématome sous-cutané qui provoque souvent une décoloration de la peau et la peau devient violette.
• Fractures à la suite d’un accident de moto : Une forte collision ou être éjecté du vélo peut certainement causer des fractures osseuses dans de nombreuses parties du corps. Les fractures faciales sont courantes dans les accidents de moto où les casques ne sont pas portés. Les autres blessures squelettiques entraînent une fracture des membres supérieurs et inférieurs ainsi que des côtes. Le type de fracture est souvent de nature déplacée, comminutive et composée. La fracture ouverte fait souvent suite à une ostéomyélite et à une infection osseuse. Les fractures courantes notées dans les accidents de moto comprennent la fracture faciale , la fracture de l’une des articulations des mains et des jambes et la fracture des hanches .
• Blessures à la main subies lors d’un accident de moto : Les blessures au bras du motard en cas d’accident de moto peuvent entraîner des fractures de la main ainsi qu’une grave lésion du nerf du bras qui peut parfois rester permanente. Les lésions nerveuses permanentes sont certainement un problème sérieux.
• Dommages aux tissus mous à la suite d’un accident de moto : Les accidents de moto causent des dommages aux tissus mous. Le traumatisme provoque une déchirure musculaire, ligamentaire et tendineuse. Les lésions des tissus mous sont souvent négligées lorsqu’elles sont associées à une fracture ou une luxation. Un accident de véhicule à moteur peut causer de graves blessures à l’oreille entraînant des dommages temporaires ou permanents du tympan. De tels dommages peuvent provoquer une surdité unilatérale ou bilatérale.

• Lésions de la moelle épinière entraînant une quadriplégie et une paraplégie dues à un accident de moto : les blessures les plus graves pouvant même entraîner la mort de la victime dans un accident de moto sont les lésions de la moelle épinière et pouvant entraîner de graves problèmes potentiellement mortels. Une lésion de la moelle épinière dans le cou provoque une quadriplégie et dans le bas du dos une paraplégie . Les lésions graves de la moelle épinière sont causées par une fracture des vertèbres ou une subluxation du corps vertébral. Une lésion légère de la moelle épinière peut entraîner un engourdissement ou une faiblesse partielle des jambes ou des bras. Les blessures aux vertèbres peuvent entraîner une fracture du corps de la vertèbre ou une fracture de la lame et du pédicule. Le traumatisme squelettique peut provoquer une sténose spinale ou une sténose foraminale entraînantdouleur radiculaire ou faiblesse musculaire.
• Traumatisme crânien ou traumatisme crânien : la tête est la partie la plus importante de l’individu, qui comprend non seulement le crâne mais aussi le cerveau. Les accidents de moto sont connus pour provoquer des fractures du crâne et des lésions cérébrales . La lésion cérébrale est également connue sous le nom de TBI ou lésion cérébrale traumatique. Il existe des traumatismes crâniens qui peuvent entraîner soit des lésions cérébrales traumatiques légères également appelées commotion cérébrale, soit des lésions cérébrales graves appelées contusion cérébrale. En cas de traumatisme crânien léger, le motard perd connaissance pendant quelques minutes. Dans les lésions cérébrales traumatiques graves, les symptômes peuvent durer longtemps et entraîner des déficiences permanentes. Les symptômes du TBI sont les suivants-
  • Nausée
  • Vomissement
  • Vision floue
  • Maux de tête et perte de goût ou d’odorat
  • Perte de mémoire et de concentration, etc.
  • Il peut y avoir de graves changements de comportement et des troubles de la parole et du langage avec les lésions cérébrales graves dues aux accidents de moto.
• Traumatisme émotionnel post-traumatique : les blessures émotionnelles post-traumatiques provoquent de l’anxiété , des troubles de stress et une dépression grave. Certaines victimes peuvent souffrir de traumatismes émotionnels graves en raison des blessures et des pertes causées par un accident de moto. De tels traumatismes émotionnels peuvent entraîner de nombreux troubles mentaux comme le SSPT, une dépression grave et des troubles liés au stress.

“Il n’y a pas de protecteur pour vous si vous n’avez pas appris à vous protéger.” Voici ci-dessous quelques-unes des mesures de protection d’auto-assistance pour les motocyclistes. Consultez la liste ci-dessous pour comprendre certains des conseils d’auto-assistance lors de la conduite d’une moto.

• Portez les équipements de protection, y compris le casque, les gants, les vestes de moto, les combinaisons, etc., qui peuvent vous protéger contre les blessures graves lors d’accidents de moto.
• Il existe de nombreux équipements de motos d’aujourd’hui disponibles pour offrir une visibilité supplémentaire au motard et aider à une protection efficace contre le rembourrage fin et l’armure. Il est indispensable d’en être conscient.
• Évitez de prendre de l’alcool pendant ou avant de faire du vélo.
• Gardez votre moto en parfait état d’entretien.
• Connaître les règles de sécurité routière à respecter sur la voie publique ainsi que sur les autoroutes.
• Assurez-vous d’être en contact avec les avocats des accidents de moto pour une meilleure aide.

Les blessures à la suite d’un accident de la route mettent souvent la vie en danger et sont graves. La réclamation est souvent refusée par la compagnie d’assurance ou reportée jusqu’au résultat de l’enquête. L’expertise pour surmonter un tel différend est écrasante pour l’individu moyen et encore moins pour l’individu blessé. “Un ami dans le besoin est vraiment un ami.” L’avis juridique pour obtenir un traitement optimal est indispensable dans quelques cas. Il est souvent nécessaire de contacter un avocat expérimenté dans le traitement d’une telle réclamation. Un avocat spécialisé dans les accidents de moto vous aidera pendant vos moments impairs. Les avocats spécialisés dans les accidents de moto peuvent éliminer ou réduire la pression émotionnelle, financière et mentale pendant que vous subissez plusieurs tests pour prévenir ou diagnostiquer des blessures potentiellement mortelles causées par des accidents de moto.

La victime doit contacter un avocat expérimenté et compétent en matière d’accidents de moto, qui connaît bien et comprend également les ensembles complexes de lois pour vous aider. Le bon avocat honnête préviendra la crise financière et obtiendra la meilleure justice possible en cas d’accident en raison de l’implication d’un tiers. Bien que la meilleure thérapie pour prévenir un tel stress émotionnel et financier soit d’éviter les accidents.

“Tout ce qui est fait pour la liberté doit être apprécié au mieux dans la vie !” Il faut également garder à l’esprit que la liberté de vivre est une question de plaisir et de satisfaction, et non de mettre fin à la vie ou de la risquer. Donc, assurez-vous que si vous êtes l’un de ces free riders, si vous êtes l’un des motocyclistes qui aiment faire l’expérience du mode de transport routier ouvert, soyez bien conscient des mesures d’autoprotection lorsque vous roulez à vélo et informez-vous également sur le meilleurs avocats spécialisés dans les accidents de moto pour se protéger et vous aider à sortir des moments difficiles liés aux blessures dues aux accidents.