Long trajet – Une cause de mal de dos : raisons, meilleures positions de conduite, mesures pour soulager la lombalgie

La conduite automobile est souvent la cause de douleurs lombaires, en particulier lorsque vous conduisez pendant de longues périodes. La conduite peut également aggraver un mal de dos existant. Le dos doit être soutenu de manière adéquate lors de la conduite pour éviter d’autres dommages au dos.

• Lorsqu’une personne conduit pendant de longues périodes, la colonne vertébrale perd sa courbure lombaire. Cela met une pression supplémentaire sur les disques et les vertèbres.
• Lors de la conduite, en particulier sur des surfaces inégales, la colonne vertébrale doit souffrir de nombreux mouvements brusques, sauts et secousses.
• La gamme actuelle de voitures a une ligne de toit réduite, ce qui réduit l’espace intérieur. Pour cette raison, le siège est positionné plus bas et incliné vers l’arrière, ce qui permet un positionnement droit des jambes. Cela met beaucoup de pression sur les ischio-jambiers et exerce une force de traction sur les attaches pelviennes et fait rouler le bassin vers l’arrière. Cela met également à rude épreuve la colonne cervicale / le cou car le siège doit également être incliné vers l’arrière et le cou doit être maintenu fléchi jusqu’à 20 degrés pour que le conducteur puisse regarder droit devant lui.

• Assurez-vous que vos sièges d’auto offrent un soutien suffisant pour les cuisses, car cela compte beaucoup si vous voyagez sur de longues distances.
• Le réglage de votre siège doit être tel que vous soyez confortablement positionné par rapport aux pédales. Si votre siège est à une distance prolongée des pédales, cela peut entraîner une tension supplémentaire sur le haut du dos et le cou.
• Le volant doit être réglé de manière à pouvoir l’atteindre confortablement avec le bras fléchi. De nos jours, la plupart des voitures offrent une option de direction inclinable, choisissez la position la plus confortable. Vous pouvez même changer les positions de pilotage pendant un long trajet pour un changement rafraîchissant de la posture.
• Avoir un support lombaire pendant la conduite est très bénéfique. Le support lombaire doit être réglé de manière à appuyer légèrement le bas du dos à la hauteur de la ceinture.

• Avoir un support lombaire est très important pour soulager les douleurs lombaires pendant la conduite. Si votre voiture n’a pas de support lombaire, vous devriez investir dans un support lombaire pour éviter les douleurs lombaires lorsque vous conduisez pendant de longues périodes.
• Les voitures automatiques ne causent pas beaucoup de pression sur le dos, mais dans les voitures manuelles, l’utilisation continue de l’embrayage entraîne une pression sur les disques lombaires.
• Si vous souffrez de maux de dos lors de longs trajets, il est conseillé de faire des pauses entre les deux, de sortir de la voiture et de vous promener, de vous dégourdir les jambes, au lieu de terminer le trajet en une seule fois.
• Après de longues périodes de conduite, le dos devient faible et plus vulnérable à toute blessure ou dommage. Ainsi, la flexion et l’étirement du dos doivent être évités.

• Les douleurs aux épaules et au cou pendant la conduite surviennent en raison de la raideur des muscles du cou et des épaules et du fait de tenir le volant avec beaucoup de force.
• Faites un effort pour vous détendre le plus possible lorsque vous conduisez.
• Les coudes doivent être légèrement fléchis au niveau du volant lors de la conduite.
• Certaines voitures peuvent avoir un volant légèrement décalé par rapport au centre du siège. Dans ce cas, le conducteur doit tenir le volant incliné par rapport à la carrosserie. Cela provoque plus de pression sur le cou et les épaules.

Vous trouverez ci-dessous deux tests simples pour vérifier si le siège auto est dans la bonne position ou non :

• Joignez les paumes de vos mains avec les coudes fléchis et les poignets touchant la poitrine. Dans cette position, les doigts seront pointés vers le volant à angle droit avec la colonne vertébrale. Si les doigts ne pointent pas vers le centre de la roue, cela indique que la roue est probablement décalée.
• Placez les deux mains sur le volant et regardez vos jambes entre vos bras. Vous devriez pouvoir voir la même quantité des deux jambes. Habituellement, la jambe droite sera en partie cachée par le bras droit. Cela indique que la ceinture scapulaire est tournée vers la gauche par rapport au bassin.