Le conducteur et les passagers impliqués dans un accident de voiture se retrouvent souvent avec des blessures mineures ou majeures et, dans des cas occasionnels, une mort subite. L’accident de voiture est l’une des deuxièmes causes les plus fréquentes de visites aux urgences. Les législateurs, les assureurs et les particuliers évaluent périodiquement les données relatives aux accidents automobiles. De nouvelles lois et projets de loi sont adoptés de temps à autre pour protéger le conducteur, le passager et le piéton. Des erreurs ou des erreurs peuvent se produire même avec des conducteurs expérimentés entraînant un accident grave impliquant une ou plusieurs voitures. Bien que d’autres conducteurs puissent ne pas être en faute. Les blessures graves mettant la vie en danger à la suite d’un accident sont les conséquences de la vitesse, de la distraction, du talonnage, de la conduite sous l’influence de l’alcool et d’expériences de conduite inadéquates. Quatre-vingt pour cent de tous les accidents mortels sont dus à une erreur humaine.
Statistiques des accidents de voiture
Chaque année aux États-Unis, 6 millions d’accidents de voiture sont enregistrés et plus de 3 millions d’occupants d’automobiles sont blessés. Le rapport suggère également que deux millions de conducteurs blessés subissent des blessures permanentes. Depuis 2000, les accidents d’automobile ont causé plus de 40 000 décès par an. Le taux de mortalité a diminué au cours des 10 dernières années. Plus d’1/3 de ces décès impliquent un conducteur en état d’ébriété, 1/3 impliquent une conduite imprudente et plus d’un quart des accidents impliquent un excès de vitesse. Aux États-Unis, le nombre de voitures a augmenté de façon exponentielle au cours des 50 dernières années aux États-Unis. La majorité des personnes blessées dans un accident de voiture sont des conducteurs plutôt que des passagers ou des piétons. Les statistiques suggèrent que toutes les 12 minutes, une personne meurt dans un accident de voiture et toutes les 14 secondes, un conducteur ou un passager est blessé dans un accident de voiture.1
Comment éviter les accidents de voiture ?
Une conduite prudente et en évitant les erreurs et les erreurs suivantes peuvent prévenir les accidents de voiture.
- Évitez l’utilisation du téléphone portable pendant la conduite, y compris l’envoi de SMS.
- Évitez les excès de vitesse, respectez et maintenez les limites de vitesse de la voie
- Évitez l’alcool au volant.
- Évitez le talonnage.
- Évitez les distractions – Boire des boissons gazeuses, manger et jouer avec la radio.
- Évitez les violations de voie et la conduite du mauvais côté.
- Évitez de traverser le feu rouge
- Évitez l’utilisation inappropriée du klaxon.
- Évitez de conduire sur de longues distances si vous êtes une personne âgée.
- Évitez les violations de ceinture de sécurité.
Causes d’accident de voiture
Accident de voiture causé par l’utilisation d’un téléphone portable
Les téléphones mobiles modernes sont utilisés pour la communication et l’envoi de SMS. L’utilisation d’un téléphone cellulaire et de textos détourne l’attention et complique l’appréciation de l’environnement pendant que la voiture est en mouvement, ce qui entraîne souvent un accident de voiture. Le National Safety Council (NSC) estime qu’au moins 1,6 million d’accidents chaque année impliquent des conducteurs utilisant des téléphones portables et des SMS. NSC1 a mis à jour son estimation annuelle du risque attribuable en 2011, en utilisant de nouvelles données de la National Highway Traffic Safety Administration. Une étude suggère que les accidents de voiture se produisent 12 fois plus souvent en parlant qu’en envoyant des SMS. Une étude suggère également que 11 % de tous les conducteurs utilisent un téléphone portable au volant. La compagnie d’assurance automobile AAA avait publié une recherche sur l’opinion publique en 2009 et les résultats de l’étude suggèrent que plus de 50 % du public soutiennent l’interdiction totale du téléphone portable au volant.
Accident de voiture causé par un excès de vitesse
Les excès de vitesse entraînent souvent une perte de contrôle de la direction de la voiture et entraînent un accident de voiture. La plupart des décès associés à un accident de voiture sont souvent associés à un excès de vitesse. Les limites de vitesse assignées pour les routes ou les rues sont calculées en fonction du virage et des virages de la route ainsi que des conditions de circulation. Les conditions routières sont soit favorables soit défavorables aux excès de vitesse selon la largeur de la route, le nombre de voitures aux heures de pointe et les virages de la voie. La vitesse de la voiture doit être adaptée aux conditions de conduite dangereuses causées par la pluie, la neige ou le brouillard. La mort d’un piéton est souvent associée à des accidents de voiture causés par des excès de vitesse. Une étude sur la mortalité des piétons à différentes vitesses de la voiture suggère les taux de mortalité suivants :
- Vitesse de 60 km/h (37,3 miles/heure) – 9 piétons sur 10 sont tués.
- Vitesse de 50 km/h (31 miles/heure) – 5 piétons sur 10 sont tués.
- Vitesse de 30 km/h (18,7 miles/heure) – 1 piéton sur 10 est tué.
L’excès de vitesse est classé comme
- Excès de vitesse inapproprié – Un excès de vitesse inapproprié est une conduite incorrecte au-dessus ou en dessous de la limite de vitesse sur une route courbe ou une autoroute à circulation dense inadaptée à cette vitesse.
- Excès de vitesse – Excès de vitesse supérieur aux limites de vitesse sur autoroute ou autoroute même si le conducteur se sent à l’aise avec les conditions de conduite.
- Vitesse contrôlée – Le conducteur suit les instructions d’excès de vitesse.
Accident de voiture causé par l’alcool au volant
La conduite sous l’influence de l’alcool (DUI) affecte le jugement de la vitesse, de la distance et de la direction. La concentration d’alcool dans le sang (BAC) au-dessus du seuil réduit les réflexes dans le système nerveux. Un taux d’alcoolémie de 0,05 ou moins est considéré comme la limite optimale pour conduire. Un taux d’alcoolémie supérieur à 0,05 est considéré comme une limite toxique. Le National Transportation Safety Board a recommandé aux États d’abaisser leurs limites légales à 0,05 aux États-Unis. Le taux d’alcoolémie dépend de la quantité d’alcool consommée. Les jeunes et les buveurs occasionnels peuvent montrer des signes de réflexes anormaux avec un verre et un taux d’alcoolémie moins important. Les alcooliques sont souvent des récidivistes impliqués dans des conduites avec facultés affaiblies et des accidents répétés. La concentration d’alcool dans le sang est mesurée par un test respiratoire et un test sanguin. Le risque d’accident de la route augmente avec l’augmentation du taux d’alcoolémie.
- Taux d’alcoolémie de 0,05 (limite légale) – Le risque d’accident de la route double.
- Niveau d’alcoolémie 0,10 (deux fois le niveau de 0,05 limite légale) – Le risque augmente 6 fois.
- Niveau d’alcoolémie de 0,15 (trois fois la limite légale de 0,05) – Le risque augmente 25 fois.
Les jeunes qui consomment de l’alcool et des drogues illicites sont plus à risque d’être à l’origine d’un accident mortel. La conduite sous l’influence de l’alcool est un problème chez les jeunes et les alcooliques. Les jeunes conducteurs inexpérimentés sont plus à risque d’avoir un accident que les conducteurs plus âgés. Selon une étude sur les accidents de la route chez les jeunes conducteurs, les jeunes âgés de 15 à 22 ans ont été impliqués dans 22 % des accidents de voiture mortels et 56 % ne portaient pas leur ceinture de sécurité au volant. Le rapport sur les accidents automobiles publié par le Center for Disease Control and Prevention suggère que 10 228 personnes ont été tuées en 2010 dans des accidents de conduite avec facultés affaiblies par l’alcool, ce qui représente près d’un tiers (31 %) de tous les décès liés à la circulation aux États-Unis. 2 En 2010, plus de 1,4 million de conducteurs ont été arrêtés pour conduite sous l’influence de l’alcool ou de stupéfiants. 3
Accident de voiture causé par le talonnage
Le talonnage est une conduite consistant à conduire trop près du véhicule se déplaçant devant à une vitesse inconnue. Le véhicule en mouvement devant la voiture de talonnage si, pour une raison quelconque, applique une pause ou réduit la vitesse, il ne reste souvent plus beaucoup de place pour prévenir ou éviter une collision. Environ un tiers des collisions par l’arrière impliquent un talonnage. 4Le talonnage est souvent délibéré et dangereux. Le talonnage délibéré implique principalement des jeunes ou des conducteurs impatients. Conducteur impatient parfois hayon pour doubler un véhicule ou passer à côté du véhicule dans une rue à voie unique. Le conducteur qui talonne est parfois incapable de voir un trafic à venir en raison de la distance proche de la voiture devant et de la courbure de la rue. La plupart du temps, le trafic venant en sens inverse est caché à la vision du conducteur qui talonne. Une tentative de dépassement peut se solder par une collision frontale mortelle. Dans de rares cas, le talonnage du conducteur peut effrayer le conducteur inexpérimenté de la voiture avant en restant trop près ou en faisant clignoter fréquemment les phares. La peur et le manque de confiance du conducteur de la voiture avant peuvent entraîner une perte de contrôle du volant et un accident. Un tel accident implique souvent la voiture de talonnage. Le talonnage peut être secondaire à la rage au volant.
Accident de voiture causé par la distraction au volant
La distraction au volant entraîne un manque de concentration et d’attention pendant une courte période. La distraction se produit souvent lorsque vous jouez avec la radio pour rechercher une chanson ou une station préférée. Les autres causes de distraction au volant sont le fait de manger ou de boire en conduisant, de parler à un autre passager et de parler au téléphone. Parfois, le conducteur est distrait par une scène spectaculaire et essaie de regarder le paysage ou une vue panoramique tout en conduisant, ce qui entraîne un accident.
Accident de voiture causé par le non-respect de la discipline dans les voies
Le conducteur peut conduire sur une autoroute, une autoroute, une voie à deux voies ou une rue à voie unique. Le conducteur doit garder son véhicule dans la voie qu’il a choisie de conduire. Le conducteur doit être conscient de la voie assignée pour entrer et sortir de l’autoroute ou de l’autoroute. Évitez de conduire du mauvais côté. Le conducteur doit respecter les règles de guidage de priorité.
Accident de voiture causé par le fonctionnement d’un feu rouge
Red Light Running est l’une des principales causes d’accidents de voiture aux États-Unis. Les conducteurs qui ont tendance à être pressés sont plus susceptibles de griller un feu rouge et les résultats peuvent être catastrophiques en cas d’accident.
- Évitez de traverser un feu rouge.
- Suivez les indications des feux de circulation.
Utilisation du klaxon pour prévenir les accidents de voiture
Le klaxon est un appareil très utile en cas d’urgence. Des klaxons retentissent pour attirer l’attention des autres conducteurs afin d’éviter les accidents. Le klaxon est utile pour le conducteur qui tourne dans une rue étroite pour avertir un conducteur B du véhicule qui traverse la rue. L’avertisseur sonore est également utile pour avertir le conducteur B de faire marche arrière dans le stationnement.
Accident de voiture causé par la conduite de personnes âgées
Les personnes âgées doivent faire très attention lorsqu’elles conduisent pour éviter les accidents. Les personnes âgées peuvent souffrir de problèmes de vision et peuvent voir à distance limitée. La population plus âgée peut souffrir de faiblesse des membres supérieurs et inférieurs et peut parfois avoir du mal à appliquer une pause soudaine. Les réflexes sont souvent lents et le temps de réaction est retardé.
Blessures d’accident de voiture causées par le non-port des ceintures de sécurité
Les résultats de presque toutes les études suggèrent que le port de la ceinture de sécurité peut prévenir les blessures potentiellement mortelles. Une étude sur les accidents mortels suggère que plus de 50% des personnes décédées ne portaient pas de ceinture de sécurité. Aux États-Unis, le conducteur et le passager avant doivent obligatoirement porter une ceinture de sécurité. Malheureusement, la majorité du conducteur et du passager choisissent de ne pas porter de ceinture de sécurité.
Conseils de conduite pour éviter les accidents de voiture
- Surveillez votre compteur de vitesse.
- Conduisez la lumière sur les feux de croisement sur l’autoroute, les autoroutes, les voies à deux voies et à voie unique.
- Utilisez les phares antibrouillard si nécessaire.
- Réduisez la vitesse s’il pleut, neige ou si la visibilité est limitée par le brouillard.
- N’utilisez pas le klaxon fréquemment si ce n’est pas nécessaire.
- Ne pas hayon.
- Utilisez des essuie-glaces et des dégivreurs au besoin pour une visibilité maximale.
- Ne vous arrêtez pas sur une autoroute ou une route très fréquentée.
Prévention des accidents de voiture : 12 choses à éviter en conduisant
- Évitez les excès de vitesse.
- Évitez d’envoyer des SMS en conduisant.
- Évitez de parler sur votre téléphone portable en conduisant.
- Évitez de conduire si vous consommez de l’alcool ou si vous vous sentez étourdi.
- Évitez le talonnage.
- Évitez les distractions.
- Évitez de siroter des boissons gazeuses.
- Évitez l’alcool .
- Évitez de manger de la nourriture.
- Évitez de parler continuellement à un autre passager.
- Évitez de jouer avec la radio.
- Évitez d’observer la scène environnante.
Lisez également à propos de :
- Accident de voiture : blessures, symptômes et signes ne mettant pas la vie en danger
- Accident de voiture : 6 blessures, symptômes et signes potentiellement mortels
Les références:
1. Lien vers la couverture médiatique du Conseil national de sécurité-
http://www.nsc.org/Pages/NSCestimates16millioncrashescausedbydriversusingcellphonesandtexting.aspx
2. Prévention et contrôle des blessures : sécurité des véhicules automobiles
http://www.cdc.gov/motorvehiclesafety/impaired_driving/impaired-drv_factsheet.html
3. Conduite avec facultés affaiblies par l’alcool chez les adultes – États-Unis, 2010Bergen G. Shults RA. Rudd RA. (octobre 2011). Rapport hebdomadaire sur la morbidité et la mortalité. 60:39:1351.
4. Sécurité et protection des consommateurs
http://www.dot.wisconsin.gov/safety/motorist/behaviors/aggressive/tailgating.htm