Une grande partie du pays étant restée chez elle pendant la pandémie, il y a eu moins d’accidents de voiture mais des revenus plus élevés pour les assureurs automobiles cette année, selon une nouvelle étude publiée mardi.En conséquence, le Center for Economic Justice (CEJ) et la Consumer Federation of America (CFA) exigent que les assureurs automobiles remboursent les clients qui ont payé des primes d’accident plus élevées que ce qu’ils doivent réellement.
Entre mars et octobre, il y a eu 181 000 accidents de voiture de moins par rapport à la même période en 2019 dans le Colorado, le Maryland, le Massachusetts et le Texas, les quatre États analysés dans l’étude. Les compagnies d’assurance, dont Progressive, Allstate et GEICO, ont toutes signalé d’énormes augmentations de bénéfices au cours de cette période par rapport à l’année dernière, selon l’étude.
Malgré la baisse des accidents et l’augmentation des revenus, peu d’assureurs automobiles ont accordé des remboursements aux conducteurs depuis le printemps, lorsque de nombreuses entreprises ont accordé deux ou trois mois de crédits, de remboursements ou de dividendes, selon l’étude.
« Le calcul est très simple : grâce à la pandémie, il y a eu des millions d’accidents en moins et des milliards de bénéfices supplémentaires pour les compagnies d’assurance qui n’ont pas restitué suffisamment de primes excédentaires qu’elles ont continué à collecter alors même que la pandémie a duré des mois et des mois », a déclaré Doug Heller, un expert en assurance de la CFA, dans un communiqué.
Progressive, par exemple, a déclaré un bénéfice net de 1,5 milliard de dollars entre avril et septembre, soit une augmentation de 82 % par rapport à ses bénéfices à la même période en 2019.GEICO et Allstate ont également vu leurs revenus augmenter considérablement cette année par rapport à la même période l’année dernière, selon l’étude.
Le CEJ et le CFA ont fourni une ventilation des remboursements hypothétiques dus aux particuliers sur leurs primes mensuelles, en fonction du montant qu’une compagnie d’assurance a perdu en sinistres d’accident globaux d’une année sur l’autre.
| Si les sinistres baissent de 20 % | Si les sinistres baissent de 33% | Si les sinistres chutent de 50 % | |
| Remboursement dû (de la prime mensuelle) | 15,8% | 26% | 39,4% |
L’étude soutient que ces compagnies d’assurance bénéficient d’une augmentation des primes sans avoir à payer des indemnités proportionnelles en cas d’accident.
Les accidents continueront de diminuer en raison des récentes restrictions liées à la pandémie à travers le pays, notamment l’interdiction des repas à l’intérieur et la capacité réduite dans les entreprises, selon l’étude, et c’est une raison de plus pour les assureurs d’offrir un remboursement aux conducteurs.
“Avec le renouvellement des ordonnances de séjour à domicile, le chômage toujours élevé et le travail et la scolarité à distance, il est absolument nécessaire d’alléger davantage les taux dans les poches des assurés automobiles”, a déclaré Heller.
