C’est l’ampleur de la hausse des prix des véhicules automobiles neufs en janvier, une rupture nette avec des mois de fortes hausses et un signe que les acheteurs de voitures pourraient commencer à voir un certain soulagement sur le terrain.
L’absence de changement de prix constitue un changement majeur par rapport aux neuf mois consécutifs au cours desquels le coût des véhicules neufs a augmenté, dans la plupart des cas d’au moins 1 %, grâce à une pénurie de navires informatiques qui a ralenti la fabrication. L’impact cumulé signifie que les véhicules neufs sont 12,2 % plus chers qu’il y a un an.
Le signal de soulagement pour les véhicules neufs était une valeur aberrante dans le rapport du Bureau of Labor Statistics sur l’indice des prix à la consommation jeudi, qui montrait que les coûts ont continué d’augmenter pour la plupart des articles, poussant l’inflation globale en janvier à 7,5%, le plus élevé depuis 1982. Les prix des camions neufs ont augmenté légèrement de 0,2%, tandis que ceux des voitures neuves ont chuté d’un montant égal, s’annulant dans le rapport du bureau.
Kelley Blue Book, une société de données sur l’industrie automobile, a noté une tendance similaire cette semaine : ses données ont montré une hausse de 1,8 %.diminuerdu prix moyen payé pour un véhicule neuf en janvier, à 46 404 $, principalement parce que moins de véhicules de luxe se sont vendus.
“La flambée des prix des voitures neuves semble avoir atteint un sommet”, a déclaré Michelle Krebs, analyste exécutive chez Cox Automotive, dans un communiqué. “Nous prévoyons que les prix resteront élevés dans un avenir prévisible, mais les acheteurs de voitures peuvent être assurés que nous ne prévoyons pas d’autres records.”
La stagnation des prix des voitures pourrait être le signe que les fabricants commencent enfin à obtenir les puces semi-conductrices dont ils ont besoin, a écrit Edward Moya, analyste de marché principal chez OANDA, dans un commentaire.
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